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SOBRECORRIENTE, SOBRECARGA Y CORTOCIRCUITO

Los nombres de estos tres conceptos son muy parecidos y suele confundirnos. Vamos a describir de que se trata cada uno de ellos: Caja eléctr...

Los nombres de estos tres conceptos son muy parecidos y suele confundirnos. Vamos a describir de que se trata cada uno de ellos:

    Caja eléctrica quemándose por falla
  1. Sobrecorriente:  Una sobre corriente puede ser una corriente de sobrecarga o de corto circuito. 
  2. Sobrecarga: la corriente de sobrecarga es una corriente excesiva en relación a la corriente nominal de operación. Se presenta en los conductores y en otros componentes de un sistema de distribución. Las sobrecargas son en la mayoría de las veces, mas frecuentes entre un rango de una a seis veces el nivel de corriente nominal. Son causadas por aumentos temporales de corriente y ocurren cuando los motores arrancan o cuando se energizan los transformadores. Tales corrientes de sobrecarga (o transitorias) son de ocurrencia normal. Debido a su corta duración cualquier aumento de temperatura es trivial y no tiene efecto dañino sobre los componentes del circuito. Es importante que los dispositivos de protección no reaccionen a este tipo de corrientes. Las sobrecargas continuas pueden ser causadas por motores defectuosos (tales como rodamientos del motor desgastados), equipos sobrecargados o demasiadas cargas a un solo circuito. Estas sobrecargas son destructivas y deben ser cortadas por los dispositivos de protección antes que dañen el sistema de distribución o afecten el sistema de cargas. Sin embargo estas son de magnitud relativamente bajas comparadas con las corrientes de cortocircuito, las cuales, deben cortarse en milisegundos para prevenir daños al equipo.
  3. Cortocircuito. Como su nombre lo indica, una corriente de corto circuito es aquella que fluye fuera de las vías normales de conducción. Las corrientes de cortocircuito o falla pueden ser de cientos de veces mayores que la corriente nominal de operación. Una falla de alto nivel puede ser de 50,000 amperes o mayor. Si no se interrumpe en el rango de unas milésimas de segundo, el daño destructivo puede llegar a ser de alta severidad para el aislamiento, fusión de los conductores, vaporización del metal, ionización de gases, arcos e incendios. Simultáneamente las corrientes de cortocircuito de alto nivel pueden hacer perforaciones por las fuerzas de los campos magnéticos. Las fuerzas magnéticas entre las barras de bus y otros conductores pueden ser de cientos de libras por pie lineal.

    COMMENTS

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    1. no me sirve para nada...!

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    2. supuestamente el error que me marca u ocasiona en un variador de corriente al cual esta conectado un motor trifasico de la marca weg me marca error de sobrecarga a que se devera ya eh instalado muchos anteriores y 2 de ellos me marcan misma falla mismo error gracias desearia un consejo tecnico

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      Respuestas
      1. La sobrecorrientes mas comunes se deben a motores atascados!

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    3. Yo tengo un motor que me marca sobrecarga y ya cheque aperaje y voltaje y está vien .. que otra cosa puede ser ..
      Gracias

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    4. Yo tengo un motor que me marca sobrecarga y ya cheque aperaje y voltaje y está vien .. que otra cosa puede ser ..
      Gracias

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    5. Por segunda ocasión se dispara un circuito en parque solar por sobre corriente. Cada caja tiene dos inversores con su propio transformador

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    6. Está bien explicado sólo que en la definición de sobrecarga mencionan sólo sistemas de distribución lo cual me parece incorrecto ya que también pueden existir cortocircuitos desde nivel B.T. Residencial hasta Transmisión. Lo mismo con cortocircuito y "barras de bus".

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    SEGURIDAD CON LA ELECTRICIDAD: SOBRECORRIENTE, SOBRECARGA Y CORTOCIRCUITO
    SOBRECORRIENTE, SOBRECARGA Y CORTOCIRCUITO
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